नए 2023 टाटा नेक्सॉन के तुरंत बाद, भारतीय वाहन निर्माता ने नेक्सॉन ईवी का अनावरण किया है, जो अब ईवी व्यवसाय के लिए Tata.ev ब्रांडिंग के अनुरूप Nexon.ev नाम से जाना जाता है, जो कुछ दिन पहले सामने आया था। Nexon.ev को इसके ICE पावर्ड सिबलिंग के समान ही अपडेट मिलते हैं, लेकिन यह कुछ मैकेनिकल बदलावों के साथ भी आता है।
रेगुलर Tata Nexon की तरह ही, EV भी बहुत शार्प एक्सटीरियर डिज़ाइन के साथ आती है। यह भी कर्वव कॉन्सेप्ट से प्रेरित है। जबकि पुरानी नेक्सॉन और नेक्सॉन ईवी एक जैसी थीं, नई में वास्तव में कुछ अंतर हैं। टाटा का दावा है कि एयरोडायनामिक्स में सुधार किया गया है, जिससे रेंज में मदद मिलेगी। रेगुलर नेक्सॉन की तुलना में, Nexon.ev सिंगल-टोन बॉडी कलर्ड ग्रिल हिस्से के साथ आता है, जिसे ICE पर ब्लैक आउट किया गया है। निचला भाग स्लैटेड डिज़ाइन वाला है। हालाँकि, यह वास्तव में पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइटबार है जो नाक के पार चलती है जो इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए सबसे अनोखा कारक है। यह चार्जिंग स्थिति संकेतक के रूप में भी कार्य करता है। एसयूवी में अनुक्रमिक एलईडी डीआरएल के साथ नया स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन मिलता है। इसमें नए अलॉय व्हील भी हैं.
नए Nexon.ev के साथ, ब्रांड ने पहले इस्तेमाल किए गए प्राइम और मैक्स के बजाय MR – मीडियम रेंज और LR – लॉन्ग रेंज पदनामों का उपयोग किया है। MR 30kWh बैटरी पैक का उपयोग जारी रखता है जबकि LR 40.5kWh बैटरी पैक के साथ आता है। टाटा एमआर के लिए 325 किमी और एलआर के लिए 465 किमी की रेंज का दावा करता है, जिसका मतलब है कि पुरानी कार की तुलना में 12 किमी का फायदा।
हालाँकि मोटर नई है – यह जेन-2 पीएमएसएम है जो 20 किलोग्राम हल्का है और 30 प्रतिशत कम दुर्लभ सामग्री से बना है। यह दक्षता और बैटरी प्रबंधन में भी बेहतर है। LR में 144bhp मोटर है जबकि MR में 129bhp मोटर है, दोनों मोटर 215Nm का इलेक्ट्रिक टॉर्क पैदा करते हैं। टाटा LR के लिए 0 से 100 किमी प्रति घंटे की गति 8.9 सेकंड और 150 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति का दावा करता है।
टाटा अब मानक के रूप में 7.2kW AC चार्जर पेश करता है। एमआर में बैटरी को 10 से 100 प्रतिशत तक ले जाने में 4.3 घंटे और एलआर में 6 घंटे लगते हैं। डीसी चार्जर के साथ, केवल 56 मिनट में यह काम पूरा हो जाता है। एसयूवी अब V2V – वाहन से वाहन और V2L – वाहन से लोड सुविधाओं के साथ आती है, जो Nexon.ev को अन्य ईवी और उपकरणों को चार्ज करने की अनुमति देती है।
Tata Nexon.ev के लिए तीन ट्रिम्स पेश कर रहा है – क्रिएटिव, फियरलेस और एम्पावर्ड। ये तीनों मॉडल रेंज में अधिक गहराई जोड़ने वाले रंगों और असबाब के एक अलग सेट के साथ आते हैं। इसकी कीमत 15 से 21 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होने की उम्मीद है। इसका सीधा मुकाबला महिंद्रा XUV400 से होगा।
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