ट्रैफिक के लिए खुला आश्रम फ्लाईओवर एक्सटेंशन, दिल्ली से लाजपत नगर जाना आसान
लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा सोमवार को आश्रम विस्तार फ्लाईओवर के अंतिम शेष हिस्से - 200 मीटर लंबे एक्सेस लूप - का संचालन

लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा सोमवार को आश्रम विस्तार फ्लाईओवर के अंतिम शेष हिस्से – 200 मीटर लंबे एक्सेस लूप – का संचालन शुरू होने के बाद से सराय काले खां, लाजपत नगर और दक्षिण और दक्षिण-पूर्व दिल्ली के अन्य हिस्सों के बीच यातायात कम हो गया है। .
“सोमवार को सारा काम पूरा होने के बाद हमने आखिरी लूप खोला। पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने कहा, शुरुआती मानसून और जून में हर कुछ दिनों के बाद बारिश के कारण पूर्व नियोजित कार्यक्रम में काफी गड़बड़ी हुई।
1.42 किलोमीटर लंबे आश्रम फ्लाईओवर को हाई-टेंशन बिजली लाइनों के स्थानांतरण के बाद 6 मार्च को हल्के वाहनों के लिए और 29 मई को भारी वाहनों के लिए खोला गया था।
दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के माध्यम से नोएडा और गाजियाबाद से दक्षिण दिल्ली की ओर जाने वालों को अब महारानी बाग जाने की जरूरत नहीं है, जहां भीड़भाड़ भी कम हो गई है।
मई में जब भारी वाहनों के लिए फ्लाईओवर खोला गया था तो सरकार ने कहा था कि आखिरी बचा हुआ लूप पांच दिनों के भीतर खोल दिया जाएगा। लेकिन आखिरकार डेढ़ महीने बाद सोमवार को काम पूरा हो गया।
पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने कहा कि काम पूरा हो गया है, लेकिन फ्लाईओवर के नीचे ग्रेड स्ट्रेच पर मरम्मत और कोलतार बिछाने का काम बाकी है और मानसून के बाद शुरू किया जाएगा।
एक अन्य अधिकारी ने कहा “एट-ग्रेड स्ट्रेच की मरम्मत काफी टुकड़ों में चल रही है। …कोलतार की सतह सिर्फ शुष्क क्षेत्रों पर ही बिछाई जा सकती है। इसलिए, हमें सड़कें सूखने तक का सबर करना होगा…अगले कुछ दिनों तक बारिश की कोई भविष्यवाणी नहीं है,”।
नवंबर 2019 में, दिल्ली कैबिनेट ने फ्लाईओवर विस्तार के प्रस्ताव को मंजूरी दी। मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल ने दिसंबर 2019 में इसका शिलान्यास किया था लेकिन कोरोना वायरस लॉकडाउन के कारण काम शुरू नहीं हो सका।
यह काम जून 2020 में एक साल की शुरुआती पूरा करने की समयसीमा के साथ सौंपा गया था। लेकिन श्रमिकों की कमी और महामारी के कारण निर्माण कार्य में आठ महीने की देरी हुई।
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