Delhi–Dehradun Expressway: सबसे लंबा Elevated Corridor तैयार

दिल्ली के इंफ्रास्ट्रक्चर को नई रफ्तार देने वाला Delhi–Dehradun Expressway अब लगभग तैयार है। इस mega project के साथ NHAI (National Highways Authority of India) ने Parking System में बड़े बदलाव लागू किए हैं, जिससे daily commuters और commercial vehicle drivers दोनों को सीधा फायदा मिलेगा। यह एक्सप्रेसवे Bharatmala Project के तहत बनाया जा रहा है और इसे उत्तर भारत के लिए एक game changer highway माना जा रहा है। इसके शुरू होने से travel time कम होगा, traffic congestion घटेगा और road safety पहले से बेहतर होगी।

NHAI ने एक्सप्रेसवे पर Parking व्यवस्था को ज्यादा organized और user-friendly बना दिया है। अब बसों और ट्रकों को तय Parking Lots में पार्क करने की सुविधा मिलेगी, जिसके लिए Monthly Pass जारी किए जाएंगे। पहले tempo और auto से hourly charges लिए जाते थे, लेकिन अब उनके लिए भी Monthly Pass System लागू कर दिया गया है। वहीं private cars और two-wheelers के लिए Day Pass, Night Pass और Day-Night Pass की सुविधा शुरू की गई है। इससे सड़क किनारे खड़ी गाड़ियों की समस्या कम होगी और traffic flow smooth रहेगा।

NHAI की सब्सिडियरी National Highway Logistics Management Limited (NHLML) ने एक्सप्रेसवे के Elevated Section के नीचे करीब 1,000 vehicles की parking capacity विकसित करने की योजना बनाई है। इसके लिए गीता कॉलोनी, गांधी नगर मार्केट और ईस्ट डिस्ट्रिक्ट मजिस्ट्रेट ऑफिस के पास एजेंसियों से आवेदन मांगे गए हैं। इस फैसले से खासतौर पर गांधी नगर मार्केट जैसे busy areas में ट्रकों की वजह से लगने वाले traffic jams में बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है।

Expressway की मुख्य विशेषताएं

•कुल लंबाई: 210 किलोमीटर

•6-lane Access Controlled Highway, जिसे भविष्य में 8–12 lane तक expand किया जा सकता है

•Maximum Speed: 100 km/h

•अनुमानित लागत: ₹12,000–13,000 करोड़

फिलहाल दिल्ली से देहरादून पहुंचने में 5–6 घंटे लगते हैं, लेकिन Expressway के चालू होने के बाद यह सफर सिर्फ 2.5 घंटे में पूरा हो सकेगा।

इस Expressway की सबसे बड़ी खासियत इसका eco-friendly design है। राजाजी नेशनल पार्क से गुजरते हुए 12 किलोमीटर लंबा Elevated Wildlife Corridor बनाया गया है, जिसे Asia का सबसे लंबा wildlife corridor माना जा रहा है। जंगली जानवरों की safe movement के लिए कई underpasses और tunnels बनाए गए हैं। इसके अलावा rainwater harvesting system, 100 से ज्यादा underpasses और कई railway overbridges भी इस प्रोजेक्ट का हिस्सा हैं।

Expressway के शुरू होने से Uttarakhand Tourism को बड़ा boost मिलेगा। ऋषिकेश, हरिद्वार और मसूरी जैसे tourist destinations तक पहुंच आसान हो जाएगी। साथ ही उत्तर प्रदेश के बागपत, शामली और सहारनपुर जैसे जिलों में trade, logistics और employment opportunities बढ़ेंगी।

सरकारी जानकारी के मुताबिक, प्रोजेक्ट advanced stage में है। कई हिस्सों में trial run शुरू हो चुके हैं और उम्मीद है कि यह Expressway January–February 2026 के बीच आम जनता के लिए fully open कर दिया जाएगा। कुल मिलाकर, Delhi- Dehradun Expressway उत्तर भारत के लिए एक next-generation highway project है। नया Parking System, fast connectivity और बेहतर safety के साथ यह Expressway लाखों यात्रियों के लिए सफर को easy, smooth और time-saving बना देगा।